|
Ballonflyvning - Teknik
Moderne varmluftballoner ligner stort set de oprindelige balloner, og de virker efter det simple princip, at varm luft stiger opad!
Balloner består tre grundelementer: Et hylster til opbevaring af den varme luft, et apparat til at lave den varme luft og en kurv hvor piloten og passagerer opholder sig.
Man stiger ved at varme luften i ballonhylsteret, og synker ved enten at lade lidt af den varme luft slippe ud gennem en ventil i toppen af ballonen, (se figur) eller når lufttemperaturen indeni ballonen falder af sig selv.
Illustration af topventil i funktion.
Ventilen bruges ifm landing. Hvis ballonen ikke bliver hurtig tømt, og der er lidt vind, vil ballondugen nemt komme til at trække kurv og mandskab af sted over stok og sten.
Ventilen kan også bruges oppe i luften hvis piloten ønsker hurtigt at skifte til en lavere flyvehøjde.
Der er ikke nogen mekanisk måde, hvormed man kan styre en ballon til højre eller venstre. Men man kan ændre retning ved at gøre brug af de vindretninger som er til stede. I forskellige højder vil vinden variere mere eller mindre. Ved at stige eller synke til det rette luftlag, er piloten i stand til at manøvrere ballonen.
Illustration af ballonbrænder i funktion.
For at varme luften inden i en ballon tilstrækkeligt op skal der bruges en meget stor energiudladning. Dertil har man udviklet en speciel gas brænder.
Fra toppen af gasflasken føres der luftformig gas op til en lille konstant flamme. Fra bunden af flasken fører man flydende gas op i en fordampningsspiral hvori den flydende gas udvider sig 260 gange. Gassen kommer under meget højt tryk ud af nogle dyser og antændes af "pilotflammen".
|
